Autogas-Tankstellennetz: Wie alltagstauglich sind LPG und CNG?
Autogas-Tankstellennetz: Wie dicht ist die Versorgung wirklich?
Das Autogas-Tankstellennetz in Deutschland ist deutlich dichter, als viele Autofahrer annehmen, allerdings mit einem großen Unterschied zwischen den beiden Systemen. LPG (Flüssiggas) wird an rund 6.000 bis 7.000 Tankstellen angeboten, das entspricht etwa jeder zweiten Tankstelle im Land. CNG (Erdgas) dagegen ist mit nur noch etwa 650 bis 860 Stationen deutlich seltener vertreten, Tendenz sogar leicht rückläufig.
Wer über eine Umrüstung nachdenkt, sollte deshalb nicht nur auf die reine Wirtschaftlichkeit schauen, sondern auch darauf, wie gut das jeweilige System auf den eigenen Alltagsstrecken tatsächlich verfügbar ist. Eine Anlage, die sich rechnerisch schnell amortisiert, nützt wenig, wenn die nächste Tankstelle einen größeren Umweg bedeutet.
LPG oder CNG: Wo liegen die Unterschiede in der Alltagstauglichkeit?
- Netzdichte: LPG ist praktisch flächendeckend verfügbar, an Autobahnen, in Städten und meist auch im ländlichen Raum. CNG konzentriert sich stärker auf bestimmte Regionen und Ballungsräume, auf dem Land kann die nächste Station deutlich weiter entfernt liegen.
- Reisetauglichkeit: Für spontane längere Fahrten oder Urlaubsreisen ins Ausland ist LPG unkomplizierter, weil auch viele europäische Nachbarländer ein dichtes LPG-Netz haben. Bei CNG lohnt sich vorab ein Blick auf die Tankstellenkarte der Reiseroute.
- Rückfalloption: Beide Systeme laufen in der Regel als bivalente Anlage, das Fahrzeug kann also jederzeit auf Benzin umschalten. Das entschärft das Risiko einer leeren Gasstation unterwegs, kostet aber im Benzinbetrieb die übliche Ersparnis.
- Standortentwicklung: Während sich das LPG-Netz seit Jahren als stabil erweist, schließen einzelne CNG-Stationen, weil die Nachfrage sinkt und Betreiber auf Wasserstoff oder Schnellladesäulen umstellen.
Was bedeutet das für die eigene Kaufentscheidung?
Wer überwiegend in Ballungsräumen oder auf Hauptstrecken unterwegs ist, findet bei beiden Systemen meist ausreichend Versorgung. Wer dagegen viel im ländlichen Raum oder auf wechselnden Routen fährt, sollte vor der Umrüstung gezielt die Tankstellendichte entlang der eigenen Alltagsstrecken prüfen, insbesondere bei CNG. Eine kurze Recherche in einer Tankstellen-App oder auf einer Autogas-Karte lohnt sich, bevor Geld in eine Anlage investiert wird, die dann selten genutzt werden kann.
Für die reine Wirtschaftlichkeitsrechnung spielt die Netzdichte keine direkte Rolle, für die tatsächliche Alltagstauglichkeit und damit indirekt für die realistische jährliche Fahrleistung im Gasbetrieb aber sehr wohl.
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Häufige Fragen
Wie viele Autogas-Tankstellen gibt es in Deutschland?
Für LPG gibt es aktuell rund 6.000 bis 7.000 Tankstellen, das entspricht etwa jeder zweiten Tankstelle im Land. CNG ist mit schätzungsweise 650 bis 860 Stationen deutlich seltener vertreten und die Zahl ist in den letzten Jahren leicht zurückgegangen.
Ist LPG oder CNG im Alltag praktischer?
LPG ist durch das dichtere Tankstellennetz im Alltag meist praktischer und reisetauglicher, besonders außerhalb großer Städte. CNG kann in gut versorgten Ballungsräumen ebenfalls problemlos genutzt werden, erfordert aber häufiger eine vorherige Routenplanung.
Was passiert, wenn unterwegs keine Gastankstelle verfügbar ist?
Autogasfahrzeuge sind praktisch immer bivalent ausgelegt und schalten bei leerem Gastank automatisch auf den vorhandenen Benzintank um. Das Fahrzeug bleibt also fahrbereit, allerdings entfällt für diese Strecke die übliche Kostenersparnis des Gasbetriebs.
Autogas-Tankstellennetz: Was Käufer vor der Umrüstung noch prüfen sollten
Vor der Entscheidung für LPG oder CNG lohnt sich ein realistischer Blick auf das eigene Fahrprofil: Wer regelmäßig dieselben Strecken fährt, kann die Tankstellenlage entlang dieser Routen leicht vorab prüfen. Wer dagegen häufig spontan oder auf wechselnden Strecken unterwegs ist, profitiert stärker von der höheren Netzdichte von LPG.
Auch bei der Wahl der Umrüstwerkstatt lohnt sich ein Vergleich mehrerer Kostenvoranschläge, da sich Preise für vergleichbare Anlagen je nach Hersteller und Region unterscheiden können. Eine zertifizierte Anlage mit TÜV-Abnahme ist bei beiden Systemen Pflicht und beeinflusst zusätzlich die Versicherungseinstufung des Fahrzeugs. Einen Überblick über technische Hintergründe und Prüfpflichten bei Autogasanlagen bietet der ADAC.
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